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<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\nAlla Dakar 2017 il team Orobica, dopo anni di tentativi, porta a termine un\u2019impresa che sembrava impossibile: 9.000 km fra Paraguay, Bolivia e Argentina.
\nChi la dura, la vince. La dimostrazione del celebre adagio \u00e8 l\u2019impresa compiuta dalla PanDakar, che sabato ha tagliato il traguardo del rally Dakar 2017.\u00a0E\u2019 la prima volta che un\u2019auto italiana (e una vettura derivata da un\u2019utilitaria di serie) arriva in fondo al rally pi\u00f9 impegnativo al mondo. Merito dell\u2019Orobica team guidato dal bergamasco Giulio Verzetti, classe 1957, alle spalle 15 Dakar in moto, auto e camion; al suo fianco, il navigatore Antonio Cabini, 20 Dakar all\u2019attivo.<\/p>\n
La PanDakar si \u00e8 piazzata 55esima in classifica; primo assoluto (per la 13esima volta) il francese St\u00e9phane Peterhansel su Peugeot. Il rally Dakar conserva il nome della competizione che partiva dall\u2019Europa per arrivare in Senegal, ma dal 2009 si svolge in Sudamerica. L\u2019edizione 2017 ha attraversato Argentina, Bolivia e Paraguay: 12 durissime tappe, dal 2 al 14 gennaio, per un totale di quasi 9.000 km, di cui pi\u00f9 di 4.000 di prove speciali, con traguardo a Buenos Aires.\u00a0La PanDakar deriva da una Fiat Panda 4×4 Cross; \u00e8 dotata di un 2.0 turbodiesel da 180 CV di serie e ha trasmissione, ammortizzatori e pneumatici modificati per sopportare le sollecitazioni estreme della competizione. Basti pensare che 7 prove speciali hanno superato i 400 km di lunghezza, per cinque giorni e 2.200 km la vettura e l\u2019equipaggio hanno dovuto sopportare la carenza d\u2019ossigeno dovuta all\u2019altitudine superiore ai 3.500 metri; la temperatura ha superato pi\u00f9 volte i 40 gradi, ma il team ha anche dovuto affrontare freddo e nubifragi.<\/p>\n
La vettura ha sub\u00ecto diversi guasti, tutti riparati \u201con the road\u201d dal team di supporto, come riportato sulla pagina Facebook del team. Delle 93 auto alla partenza, solo 57 hanno completato il percorso.<\/p>\n
Il risultato ottenuto alla Dakar 2017 arriva dopo diversi tentativi e molto lavoro: la PanDakar nacque nell\u2019autunno 2006, sulla base della Panda 4×4 seconda serie, e partecip\u00f2 per la prima volta alla Dakar 2007<\/strong> (con Miky Biasion e Bruno Saby), ma le due vetture in gara si arrestarono durante la quarta tappa. Nel 2008, il team fu acquisito da Verzeletti e, con diverse vetture, partecip\u00f2 alle edizioni 2011, 2012 e 2014. Nel 2017, finalmente, il traguardo finale.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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